Slim op weg helpt ACV met duurzaam mobiliteitsbeleid

Regio Foodvalley wil bereikbaar blijven voor iedereen. Daarom helpen de mobiliteitsadviseurs van Slim op weg werkgevers met duurzame mobiliteit. Zo ook afvalinzamelaar ACV. HR-adviseur Claire Hebels vertelt hoe zij aan de slag ging met het duurzame mobiliteitsbeleid met hulp van Slim op weg.

De herkenbare gele vrachtwagens rijden af en aan bij de locatie van ACV op het bedrijventerrein Kievitsmeent in Ede. Op deze locatie, ingeklemd tussen A12 en A30, is de fiets voor veel werknemers niet direct de eerste keuze. Toch is dat een van de doelen in het mobiliteitsbeleid dat HR-adviseur Claire Hebels binnenkort presenteert aan het managementteam.

Geen mobiliteitsbeleid

Hebels had al eerder contact gehad met de mobiliteitsadviseurs van Slim op weg. Er was een mobiliteitsscan gemaakt die inzicht geeft in het reisgedrag van werknemers. Ook was Hebels wel eens naar een bijeenkomst geweest over duurzame mobiliteit van Regio Foodvalley. “Ik vond het erg inspirerend", vertelt ze. “Binnen de organisatie was niet helemaal duidelijk waar mobiliteit onder valt en er was geen mobiliteitsbeleid”, vult ze aan. Toen de opdracht vanuit het managementeam kwam om een mobiliteitsbeleid op te stellen ging ze hier serieus mee aan de slag. Vanwege parkeerproblemen op locaties en focus op vitaliteit werd de doelstelling om meer mensen op de fiets naar het werk te laten gaan. Hebels had al een concept-mobiliteitsbeleid liggen, maar worstelde met wat beleid is en wat acties. “Dat liep in mijn plan een beetje door elkaar”, zegt ze. Mobiliteitsadviseurs Lisette Zwartkruis en Vivian van Iersel hielpen haar het plan meer neer te zetten als een beleidsplan in plaats van een actieplan.

Stimuleren, niet opleggen

In het beleidsplan wordt ingezet op het verminderen van CO2-uitstoot, vitaliteit van medewerkers en het efficiënt gebruik van voorzieningen. Ook  de rapportageverplichting werkgebonden personenmobiliteit is meegenomen. Hebels: “De focus in het hele plan ligt op stimuleren, niet op opleggen. En we hebben een duidelijke voorkeursvolgorde gemaakt van types vervoer.” Hebels was ook blij met de adviezen die de mobiliteitsadviseurs hadden over drempels die er mogelijk zijn om de fiets te nemen. “Veel werknemers voelen zich niet veilig in het donker op de fiets op het bedrijventerrein. Het advies om dat met de bedrijven gezamenlijk op te pakken is erg waardevol”, verklaart Hebels.

Mobiliteitsscan

Nu het beleidsplan er ligt is Hebels zelf aan zet om dit aan het managementteam te presenteren. Zodra het beleid goedgekeurd is, wil ze graag verder met een mobiliteitsscan. “Dit is een handige tool als het beleid wordt geïmplementeerd.” Hebels is zich ervan bewust dat er altijd een grote groep werknemers met de auto zal blijven komen. “Veel collega’s wonen verder weg. Mensen beginnen hier vroeg. En de bus heeft geen ideale verbinding”, licht ze toe. Toch wil ze de uitdaging aangaan door mensen te stimuleren. “Iedereen krijgt hier bijvoorbeeld reiskostenvergoeding. Dus als je met de fiets komt in plaats van met de auto, dan levert dat geld op. En als je zou willen carpoolen, met wie dan? Dat soort dingen willen we graag inzichtelijk maken.”

Fiets naar je Werk Dag

Op 21 mei stond de mobiele fietsenmaker van Slim op weg op het terrein bij ACV. Hebels: “Dat was een leuke samenwerking en een succesvolle dag.” Een van de drempels kan zijn dat je fiets een reparatie nodig heeft. Met deze dag proberen we die drempel weg te nemen en mensen te motiveren om in ieder geval die dag met de fiets naar het werk te komen.

Voor iedere werkgever

Zou Hebels de hulp van de mobiliteitsadviseurs adviseren aan andere werkgevers? “Ja”, zegt ze. “Het is echt advies op maat gericht op deze regio en de wensen die wij als organisatie hebben. En het is gratis. Ik zou iedereen aanraden die iets met duurzame mobiliteit wil om de hulp van Slim op weg in te schakelen.”

Wil je ook aan de slag met duurzame mobiliteit? De mobiliteitsadviseur van Slim op weg denken gratis met je mee. Dit kan als organisatie, maar ook met de bedrijven op een bedrijventerrein gezamenlijk. Waar liggen de kansen en knelpunten? En wat werkt voor jouw organisatie? Daar denken we graag over mee!